上半年物流投资交易规模达357亿 平均每3天1宗并购

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近年来,在电商、高端制造等多产业推动下,中国已成为全球最大物流市场。数据显示,2018年,中国的社会物流总费用达13.3万亿元。科技快报智电新闻

普洛斯金融总裁窦彦红此前在接受《每日经济新闻》记者专访时就表示,中国物流业过去相对分散、基础较差,也正因没法 ,她看好中国物流的发展宽度和潜力。在此背景下,在物流业的舞台,投资、并购的戏码每天不是上演。科技快报智电新闻

近日,普华永道发布的《2016年至2019年上7天 中国物流行业并购活动回顾及趋势展望》(简称《报告》)显示,2016年至2019年上7天 ,物流行业并购交易共329宗,总交易规模约4652亿元。其中,2019年上7天 物流行业并购交易共61宗,平均每7天 1宗。科技快报智电新闻

记者注意到,在2019年上7天 ,智能信息化、综合物流受到追捧,分别在并购数量和规模上地处第一。而在消费升级、产业升级背景下,《报告》指出,物流行业将朝集中化、综合化、智能信息化方向发展,集中度将持续提升,跨界融合将成为潮流,而信息技术亦将持续受到追捧。科技快报智电新闻

综合物流、智能信息化受追捧科技快报智电新闻

《报告》显示,2019年上7天 ,物流行业并购交易共计61宗,这也就导致 平均每7天 就地处1宗并购,相较于2018年上7天 的49宗,同比增加24%,一齐相较于2018年下7天 的80起,则环比增加22%。科技快报智电新闻

在整体交易规模上,2019年上7天 的相关数据约为357亿元,相较于2018年下7天 的318亿元,亦环比增长12%。科技快报智电新闻

具体到细分领域,《报告》显示,智能信息化、综合物流在2019年上7天 备受资本追捧,成为新兴热点。其中,物流智能信息化在2019年上7天 融资并购交易数量为20宗,综合物流为17宗,合计37宗,在总交易数量中占比超80%。科技快报智电新闻

物流仓储、快递快运等细分领域亦表现不俗,前者2019年上7天 共6宗,涉及资金规模64亿元,后者则为5宗,涉及资金规模达67亿元。综合物流领域则以119亿元的数额,在并购规模上排名第一。科技快报智电新闻

普华永道称,以智能管理、自动化、网络货运为主的智能信息化企业大多地处成长扩张阶段,预计该领域未来仍将受到金融投资者乃至产业投资者的关注;一齐,在产业和消费升级背景下,综合性产业供应链领域受到关注,大型航运、空运集团引入社会资本提升运营效能,未来,领先物流企业将通过新设、收购等法律最好的办法扩张业务版图,实现向综合物流商的转变。科技快报智电新闻

在投资者类型上,《报告》显示,产业投资者日益活跃,2019年上7天 ,其并购数量和规模均超过金融投资者。科技快报智电新闻

一齐,在报告期内(2016年至2019年上7天 ),有些活跃投资者亦值得关注。《每日经济新闻》记者注意到,普洛斯/隐山、阿里系(阿里巴巴、天猫、菜鸟、云锋基金)、顺丰、钟鼎创投、京东等均是极为活跃的投资者。其中,普洛斯/隐山在该时期共参与21宗物流相关的并购交易,中有 快递快运、物流智能信息化、城市新零售物流等;而阿里更多聚焦对物流企业展开战略入股;顺丰则从2018年刚开始了了,交易量大幅增加,主要投资智能信息化、生鲜冷链、综合物流等领域,意在向综合物流服务商方向发展。科技快报智电新闻

细分领域集中趋势将加强科技快报智电新闻

没法 ,2019下7天 物流领域投资并购又将如保?普华永道认为,并购交易活动将主要集中于综合物流、物流仓储、智能信息化、跨境物流四大细分领域。这导致 ,综合物流和智能信息化将延续上7天 火热的趋势。科技快报智电新闻

至于物流仓储,《报告》指出,相关企业将谋求对更多传统物流仓储的收购和智能水平升级,以满足电商、新零售、高端制造等产业对高端仓储设施的需求,提升其在该领域的市场占有率,一齐,很多 的房地产企业或将利用自身优势,向物流仓储领域拓展,以获取新的收益增长点。科技快报智电新闻

此外,随着“一带一路”建设的实施和居民消费水平提升,我国跨境电商市场规模持续扩大。科技快报智电新闻

电子商务研究中心发布的《2018年度中国跨境电商市场数据监测报告》显示,2018年,中国跨境电商交易规模达9万亿元,同比增长11.6%,其中出口跨境电商规模达7.1万亿元,而进口跨境电商规模则为1.9万亿元。科技快报智电新闻

普华永道认为,传统的国际货运代理服务已难以适应跨境电商发展的要求,但是 ,已进入快速成熟图片 期期是什么的跨境电商物流企业和可提供跨境电商系统服务方案的科技型物流企业,将迎来机遇。科技快报智电新闻

值得一提的是,在消费升级、产业升级的大趋势以及物流行业降本增效提速的内在要求下,经营宽度分化的各物流行业细分领域呈现出跨界竞争与融合的趋势。科技快报智电新闻

对此,普华永道中国内地及香港物流行业交易服务主管合伙人张锐表示:“物流行业将朝着集中化、综合化、智能信息化的方向发展。”科技快报智电新闻

上述《报告》指出,行业增速放缓将凸显领先企业的规模优势,每段中小快递企业将加快推出,快递市场份额将进一步向头部企业集中;而在快运领域,在资本关注下,行业集中度或持续提升,零担快运竞争愈发激烈,中小零担快运企业将逐步被挤出市场;此外,在仓储物流领域,资本亦将推动领先企业跑马圈地扩大规模,获得更大市场份额。换言之,细分领域的集中趋势将进一步加强。科技快报智电新闻

此外,综合物流服务商则是行业重要发展方向,而至于智能信息化则是行业降本增效的关键法律最好的办法,并决定企业未来的护城河宽度。诚如《报告》所说:“物流信息化所产生的大数据将形成数据资产,挖掘和利用大数据资产成为企业未来打造竞争优势的关键。”科技快报智电新闻